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중국 FAMOUS Steel Engineering Company 회사 뉴스

베이징 새로운 Shougang 교량은, 강철 구조물 양 초과합니다 “새의 둥지”를

3 년의 건축 후에, 베이징 Gonglian 고속도로 결합 Co.에 의해 건축된 Shougang 새로운 교량, 지금 Yongding 강, 연결 Shijingshan 및 Mentougou의 맞은편에, 주식 회사의 베이징 도시 건축 그룹 Co., 주식 회사의 중국 철도 Baoqiao 그룹 Co., 주식 회사, 2개의 지역 날았습니다. 큰 경간을 가진 십자가 강 교량 및 베이징 이 지역에 있는 가장 높은 고도를 봐서, 그것은 특히 위엄 있습니다. , 밝혀진, Shougang 새로운 교량은 외부에서 전망해 주요 교량이 639 미터 인 1,354 미터의 총계 길이를 가진 거꾸로 한 U 자 모양 두 배 기울은 강철 탑에 의하여 케이블 체재된 교량, 주요 경간입니다 280 미터이고, 교량의 가장 넓은 부속은 54.9 미터입니다. 난징 양자강 교량의 폭에 관하여 중국의 현재 교량에 있는 2.7배 가장 넓은 강철 교량, 입니다. 더하여, 교량은 국가 경기장 “새의 둥지”의 강철 구조물의 42,000 톤을 초과하는 45,000 톤의 총 강철 구조물을 가진 모든 용접한 강철 구조물을 채택합니다. 2 거꾸로 하기 “U”가 형성했기 때문에 강철 탑은 동쪽에 경사되고 각각 서쪽, 하늘에서 바라보아서, 그들의 발과 더불어, 정면으로 마주보는 그들의 발 및 손, 힘과 아름다움 둘 다를 가진 A 강철 예술 같이, 다만 뒤에 기지개하는 각각에 있기잡아당김의 warners 2 같이 입니다.

2019

11/15

항저우는 주거와 도시 시골 발달의 내각의 강철 구조물 집합 집의 조종사로 선정되었습니다

새로운 시대에서는, 시골 거주자는 더 안전한에, 경제 적이고 및 환경에 더 친절한 농장 집 더 기대하고 있습니다. 최근에, 라이트급 선수에 의하여 강철 구축된 농가는 새로운 기간 동안 새로운 수요로 주목을 점점 받고 있습니다. 많은 도시는 그(것)들을 조종했습니다. 건축. 가벼운 강철 구조물은 농가 더 짧은 건축 주기, 안전, 경제를 그리고 환경에 친절했던 조립했습니다. 그것은 가벼운 강철 구조물 건축의 각종 이점 때문에 정확하게 입니다. 2017년에서, 항저우는 중국에 있는 집합 유형 건축 산업화를 위한 첫번째 국가 안내하는 도시, 활발히 강철 구조물 집합 유형 건축 기업을 연마하기위하여이고, 시골 주거에 있는 가벼운 강철 구조물의 촉진을 탐구합니다. 신청의 양상. 도시 건축 위원회에게 맡겨져 있는 관련된 사람은 취재원을 말했습니다. “도시가 Lin'an 지역에 있는 그것의 시험 기획을 시작할 후 부터, 계속 있습니다 80,000 평방 미터 이상의 건축 지역을 가진 거의 300의 조립한 농가가.” 현재, 시험 기획의 첫번째 배치의 결과에 근거하여, 항저우는 더 멀리 가벼운 강철 구조물 농장 집, 건축 질 보험 및 건설사업 계약 성과 보험 체계를 위한 승인 프로세스를 탐구하고, 주거 질 건축 질, 기술 촉진 및 관리 체계와 같은 양상을 탐구하는 것을 노력했습니다. 경험은 더, 도시 건축 위원회에게 맡겨져 있는 관련된 사람 밝혔습니다, “항저우 할 것입니다 아름다운, 실제, 질, 안전하고 및 적당한 집합 농가를 건축하고, 사람들의 다양한 필요를 충족시키고, 시골 거주 및 행복의 감을 개량하는 것을 계속하는 갖은 노력을.”

2019

11/09

산업부와 정보 기술: 4개의 양상에서 특별한 철강 공업의 발달 지원: 새로운 강철 물자의 발달을 승진시키기

10월 28일에 산업부 그리고 정보 기술에 따르면, 다음 단계가 뒤에 오는 양상에서 특별한 철강 공업의 발달을 지원할 산업부 및 정보 기술은 14 전국 인민 대회 두번째 회의 아니오 7404의 계획안에 대답에서 지적했습니다. 첫번째 철강 생산 수용량을 결합하기 위한 것입니다. 2019년의 후반에서는, 산업부 및 정보 기술은 공동으로 발달을 실행하고 감독과 후진성을 삭제하고 초과 용량을 결심하기 위하여 검사를 실행하도록 임무와 다른 부를, 유지합니다 철강 생산 수용량의 불법 생산에 고압을 개혁하고. 두번째 기업 규범적인 관리에 있는 좋은 일을 하기 위한 것입니다. 지속적으로 기업 관리 방법 및 방법을 개량하고, 새로운 상황 및 새로운 필요조건에 응하여 업계 표준 관리 방법을 적시에 수정하는 것을 시작하고, 기업 규범의 동적인 관리를 하는 것을 계속하고, 철강 공업을 위한 공정한 시장 환경을 유지하십시오. 세 번째는 짧 과정 제강의 발달을 인도하기 위한 것입니다. 공부하고 짧 과정 제강의 발달 공식화하고, 작은 조각 강철 자원 보안 시스템의 발달을 강화하는 것은 인도를 위한 지침서를, 전기의 비용을 삭감하고, 금융 제도를 전기 화로 강철의 발달을 질서 정연하게 인도하기 위하여 짧 과정 제강을 이용하는 진보된 특별한 강철 기업을 지원하는 격려합니다. 특별한 강철 기업은 그들의 시장 비교를 개량합니다. 네 번째는 새로운 강철 물자의 발달을 승진시키기 위한 것입니다. 출발점으로 새로운 강철 물자로, 특별한 강철 기업은 새로운 강철 물자 플랫폼의 건축에 참가하기 위하여 인도될 것입니다. 산업 사슬의 업스트림과 다운스트림 협력을 통해, 약간 중요한 강철 물자의 “카드 목”의 문제는 가속되고 특별한 철강 공업의 발달은 승진될 것입니다.

2019

11/01

발달과 개혁 위원회: 1월에서 2019년에 9월에 철강 공업의 가동

1월에서 2019년 9월에, 국가의 조잡한 강철 산출은 성장하는 것을 계속했습니다, 그러나 시장 수요와 공급 상태에 있는 변화와 익지않는 연료비에 있는 변화 때문에, 강철 회사의 효율성은 동일한 기간과 작년에 비교해 내렸습니다. 철강 공업의 가동의 기본적인 상황은 다음과 같이 입니다. (1) 조잡한 철강 생산 유지된 성장. 표본통계량의 국가 국에 따르면, 돼지 철의 산출, 1월에서 9월에 국가에 있는 조잡한 강철 및 강철은 6.3%, 8.4% 및 10.6% 높은 쪽으로 61.203 백만 톤, 74.782 백만 톤 및 909.31 백만 톤, 각각, 각각이었습니다. (2) 강철은 떨어지는 것을 계속해 수출합니다. 세관의 일반적인 행정의 자료에 따르면, 1월에서 9월에, 국가는 전년 대비 5.0%의 아래 강철의 50.305 백만 톤 토탈을, 수출했습니다; 강철 제품의 점증적으로 수입품은 전년 대비 12.2%의 아래 8.751 백만 톤, 이었습니다. (3) 강철 가격은 아래쪽으로 변동합니다. 중국 철과 강철 협회에 따르면, 1월 9월 동안 평균 중국 강철 물가 지수는 전년 대비 7.17 점의 아래 108.58 점, 또는 6.2%이었습니다. 올해 5월 시작 이래, 중국 강철 가격 종합 지수는 아래쪽으로 전류를 고주파로 변환시켜, 9월, 그러나 아직도 전년 대비 12.8%의 아래 말에서 1.3%까지 상승하. (4) 전년 대비로 줄 회사의 효율성. 1월에서 9월에, 중국 철강 산업 협회의 일원은 3.18 조 원의 판매 수입, 11.6%의 전년 대비 증가를 달성했습니다; 전년 대비 32.0%의 아래 1466억원의 깨달은 이익; 판매 이윤폭은 작년의 동일한 기간에서 3.0 퍼센티지 포인트의 아래 4.6%, 이었습니다. (5) 강철 제품의 전반적인 재고목록은 줄였습니다. 중요한 도시에서 강철 (rebar, 철사, 열간압연 코일, 냉각 압연된 코일의, 중간 및 중판)의 5개의 종류의 사회적인 주식은 2월 말에 전국 각지에서 16.45 백만 톤의 첨단을 도달하고, 12.19 백만 톤에 6월 말에 내렸습니다, 그 후에 경미하게 변동했습니다. 회복 후에, 9월 말까지, 사회적인 재고목록은 지난 달에 비해 13.31 백만 톤, 5.1%의 감소이었습니다. (6) 수입한 광석 가격은 후에 내렸습니다. 세관의 일반적인 행정에게서 자료에 따르면, 1월에서 9월에 수입한 철광석은 전년 대비 2.4%의 아래 784백만 톤, 이었습니다. 수입한 철광석 가격은 일렀던 첫번째 2 년에 있는 119.51 미국 달러/톤의 첨단을 - 7월 안으로 도달했습니다. 철광석 공급에 있는 증가 및 철강 생산 성장에 있는 감속과 같은 요인 때문에 수입한 철광석의 가격은 후에 내렸습니다. 9월 말에, 수입한 철광석의 가격은 91.4 미국 달러이었습니다. /고도에 톤, 아직도.

2019

11/01

중국의 철강 생산은 세계의 50%의 비율이고, “첫번째 강철 기업”는 낮 탄소 전이로 활발히 통합합니다.

중국 Baowu가 세계적인 철강 공업의 낮 탄소 전이로 활발히 통합하고 있다는 것을 중국 Baowu 철과 강철은 Co., (이하 중국 Baowu로 불리는) 제 17에 알려진 주식 회사를 분류합니다. 중국 Baowu는 세계에서 중국 그리고 두번째에 있는 번호 하나 강철 회사입니다. 2016년 12월에서는, “Wugang”, 중국의 개혁과 열기의 초기에 건설된 새로운 중국 및 “Baosteel”, 대규모 강철 기업에 있는 첫번째 대규모 철 및 강철 기업은 중국의 Baowu로, 개편되었습니다. 2019년 9월에서는, 중국 Baowu 및 Maanshan 철 및 강철은 그룹 구조조정 계약을. “BMW”의 구조조정 후에, 총생산량은 중국의 조잡한 철강 생산의 대략 9.4%의 비율일 것입니다. 세계적인 강철의 낮 탄소 전이가 중국 회사의 활동적인 참가 그리고 활동적인 활동을 요구한다고 첸 Derong, 중국 Baowu의 의장은, 말했습니다. 중국의 철강 생산은 세계의 합계의 50%의 비율입니다. 중국의 거대한 생산 능력은 세계적인 강철 낮 탄소 과정 및 기술 혁신을 충분한 시장 수요와 신청 대본을 제공할 수 있고, 녹색 기술 혁신의 이익 확대를 보증을 제공합니다. 몬테레이에 있는 최근 Worldsteel 간부 회의 회의에서, 멕시코, 중국 Baowu는 “세계적인 녹색 낮은 탄소 야금술 연립”를 설치하기 위하여 이니셔티브를 발행했습니다. 중국 Baowu가 녹색 혁신 자원에 몹시 투자하게 기꺼이 한다고 - 낮은 탄소 야금술 혁신 연구소를 설치하고 “세계적인 녹색 낮은 탄소 야금술 연립”의 가동을 지원하기 위하여 “낮은 탄소 야금술 기술 혁신 기금”를 건축하기 위하여 첸 Derong는 말했습니다. “장기 연습에서, 우리는 깊이 녹색 전이가 전통적인 강철 가치 사슬의 파괴적인 혁명이다는 것을 이해합니다. 비 공업은 완료될 수 있고, 산업 사슬에 있는 강철 기업 그리고 업스트림과 다운스트림 기업의 공동 조력은 필요합니다.” 첸 Derong는 말했습니다.

2019

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