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1. 유리제 외벽 셰이딩 기술의 신청의 짧은 소개 유리제 외벽의 셰이딩 기술은 유리와 금속 물자의 효과적인 조합에 의해 프로젝트에서 주로 셰이딩 효력을 달성하기 위하여 이용됩니다; 금속 물자에는 주로 관통되는 알루미늄 판과 알루미늄 석쇠의 2개의 종류가 있고, 건축가는 건물에 따라 기능, 위치 및 고도를 사용합니다. 그리고 국부적으로 태양의 시간 각, 조명 각, 올려본각, 낙세 각, 방위각 및 다른 요인. 10가지의 다른 제품 유형 및 수평한 차양 제품 조합은 다른 위치에서 그리고 건물의 다른 지면에 수직으로 디자인되었습니다. 정말 ... 자세히보기
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1. 건축의 앞에, 금속 표면은 페인트 영화의 접착을 개량하기 위하여 탈지되, derusted 대우되어야 합니다. 금속의 지상 습기는 건축 도중 이슬점의 위 3 °C이어야 합니다. 2. 페인트를 사용의 앞에 균등하게 약동하고, 솔질하고 살포와 같은 재래적방법을 사용하십시오. 3. 살포할 때, 고열 특별한 희석제를 이용하는 것이 필요합니다, 희석 총계는 5-15% (페인트의 무게에 기초를 두어), 분사구 직경입니다 1.5-2.0mm이고, 공기의 압력은 0.3-0.4MPa입니다. 4. 1-2 단계를 솔질하거나 살포하기 위하여 추천됩니다... 자세히보기
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현재, 일반적인 녹슬지 않는 페인트는 에폭시와 알키드이고, 서비스 기간은 1-2 년입니다. 직류 전기를 통한 장 및 알루미늄 장에 알키드의 접착이 빈약한 경우에, 일반적으로 요구됩니다. 물자는 강철과 구체적이고, 이들의 접착 능력은 입힌 기질 에폭시 녹슬지 않는 페인트 더 낫, 이 최고 강한 접착은 타고납니다. 이 기사는 주로 이 양상에 있는 코팅 지식을 대중화합니다. 강철 장비에 널리 이용되는 방식제와 방식제 뇌관은 에폭시 아연 부유한 뇌관입니다. 코팅의 특정한 간격은 방식제 코팅의 사용, 기질의 지상 처리, 및 부식성 요인의 기... 자세히보기
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6월 26일에서 27일, 중국 철강 산업 협회, 중국 강철 연구 및 기술 그룹 Co., 주식 회사 및 허강에 의해 공동 후원된 2019 초 철강 공업 지적인 제조 발달 공개토론은 스자좡 시 시, 허베이성에서 Co., 주식 회사를 붙들렸습니다 분류합니다. “인터넷, 통합 및 변화”의 주제로, 공개토론은 당 중앙 위원회, 국무회의의 중요한 전략 네트워크 발전소 및 디지털 방식으로 중국을 건축하고, 산업 인터넷의 신청을 철강 공업에 있는 승진시키고, 철강 공업의 정보 그리고 계수화를 강화하기 위하여 배치를 실행하는 것을 작정입니다. 녹색 ... 자세히보기
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2019년 6월 18일, 감세와 같은 정책과 철강 공업에 있는 요금 감소의 실시에 심포지엄에 베이징에서 붙들렸습니다. Qu Xiuli 부통령은 회의를 착석시키고, Taigang Baowu 및 Angang와 같은 15명 중요한 강철 생산자는 면담에 참가했습니다. 회의는 기업의 회계 어려움을 편해지는 기업에 의해 감소시키기 매겨진 요금을 감소시키는에 정책의 실시를 부가세를 교환하고, 정부 양이 궐석하는 개간. 정책의 실시 및 학문의 더 실시에서 부닥치는 어려움 및 문제의 분석. 감세와 요금 감소에 의견 그리고 제안.... 자세히보기
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마지막 당의 구체적인 따르기의 완료와 더불어 6월 27일에 8 시에, 중국 철도교의 중국 Railway Corporation, 디자인 및 중국 철도교 국의 건축에 의해 건설한, Hutong 양자강 교량의 남쪽 주요 탑은 성공적으로 모자를 씌웠습니다. 지금까지, 2개의 교량은 330m까지입니다. 주요 탑은 완료되었습니다. Hutong 양자강 가로장에 사용 철도교는 11072m의 총계 길이, 2296m의 주요 교량 길이 및 1092m의 주요 경간을 비치하고 있습니다. 중국과 세계의 첫번째 최고 km 긴 케이블 체재한 교량에 있는 가장 ... 자세히보기
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마지막 당의 구체적인 따르기의 완료와 더불어 6월 27일에 8 시에, 중국 철도교의 중국 Railway Corporation, 디자인 및 중국 철도교 국의 건축에 의해 건설한, Hutong 양자강 교량의 남쪽 주요 탑은 성공적으로 모자를 씌웠습니다. 지금까지, 2개의 교량은 330m까지입니다. 주요 탑은 완료되었습니다. Hutong 양자강 가로장에 사용 철도교는 11072m의 총계 길이, 2296m의 주요 교량 길이 및 1092m의 주요 경간을 비치하고 있습니다. 중국과 세계의 첫번째 최고 km 긴 케이블 체재한 교량에 있는 가장 ... 자세히보기
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표본통계량의 국가 국의 표본통계량에 따르면, 1월에서 2019년 5월에, 중국의 조잡한 강철 산출은 404.88 백만 톤, 전년 대비 10.2%의 증가이었습니다. 동일한 기간에서는, 강철 산출은 480.36 백만 톤, 전년 대비 11.2%의 증가이었습니다. 조잡한 강철 및 철강 생산에 있는 두자리수 성장에 의하여 “강철 수요”를 위한 수색에게 직면해야 철강 공업이 하는 문제가 했습니다. 동시에, 강철 구조물은 발달을 위한 중대한 잠재력을 보여줍니다. “2018년에, 강철 구조물의 산출은 6.874억톤이었습니다, 강철 구조물의 산출은 ... 자세히보기
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6월 제 18에, Apengjiang 교량, 중국에 있는 첫번째 높 경간 철도교는, 성공적으로 완료되었습니다. 첫번째 높은 경간은 교각이 123.5 미터 높주요 경간이 240 미터이다는 것을 의미합니다. 그런 높은 교각의 긴 경간은 국내 철도를 위해 희소합니다. Apengjiang 교량의 성공적인 완료는 장자제 창더 철도역의 앞에 일의 완료를 표시하고 우주 비행중의 스케줄의 전체 선을 위한 시간을 이겼습니다.... 자세히보기
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현대 경제는 끊임없이 향상하고 있습니다 그리고 도시의 건축은 늦어지고 있지 않습니다. 고층 건물의 폭등 그리고 건물 고도의 고도로, 점점 사람들은 강철 구조물에는 고강도, 경량, 좋은 지진 성과, 짧은 건설 기간, 낮은 기본적인 비용 및 구조상 직업이 있기 때문에 강철 구조물 주의하고 있습니다. 산업화의 좁은 지역 그리고 고차와 같은 많은 이점. 그러나, 콘크리트 구조물과 비교해, 강철 구조물의 뜻깊은 약점은 열을 지휘하는 것은 쉽다 입니다. 강철의 표면 온도가 400 °C를 도달할 경우, 힘 및 탄성 계수는 두드러지게 줄일 것입니... 자세히보기
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