간이차고를 주차하는 미국 미국 기준 공인된 주문 제작된 얇은막 구조적 차량
막은 20세기의 가운데에 개발된 빌딩 구조의 신형입니다. 그것은 어떤 외부 부하를 지닐 수 있는 커버링 구조와 공간 구조 형상으로서 어떤 공간적 형상을 어떤 프리텐셔닝 스트레스가 형성하기 위해 발생되는 내부를 만들기 위한 어떤 방법을 통하여 다양한 강도 필름재 (PVC 또는 테플론)과 보강 요소들 (철골, 철골 기둥 또는 강철 케이블)로 만들어집니다. 막 구조는 2가지 범주로 분할될 수 있습니다 : 부풀게할 수 있는 막 구조와 긴장된 막 구조. 부풀게할 수 있는 막 구조는 끊임없이 방 안에서 과장되어서, 실내이고 야외인 것 사이의 어떤 압력차가 (보통 10 밀리미터와 30 밀리미터 수주 사이) 발생됩니다. 이로써 더 큰 전폭을 달성하면서, 사이에 실내이고 야외인 압력차는 지붕방수층 직물을 어떤 위로 향하는 부력에 따르게 합니다. 장력 구조는 기둥과 철골에 의해서 지원되거나 강철 케이블에 의해 형성되고 그것의 형상이 매우 아름답고 탄력적입니다.
막 구조 간이차고는 결구가 긴장의 선체와 지보 부재들 또는 케이블로서 건축학 직물 즉, 막 소재를 구성했다는 것 입니다. 그것은 새롭고 유일한 건축학 형태를 가지고 있고 공간적인 큰 스팬이 되고 있는 좋은 응력 특성이 메인 양식 중 하나를 구성합니다. 막 소재는 안정적인 모양을 가지고 있는 폴리 에스트레르 섬유 베이스 패브릭 또는 PVDF, PVF, PTFE, 기타 등등, 고품질 PVC와 함께와 같은 다른 표면 코팅법을 언급하고, 어떤 로드에 견딜 수 있습니다. 그것의 수명은 다른 표면 코팅법에 따라 변화하고, 일반적으로 10-20년에 도달할 수 있습니다.
상술 :
| 이름 | 막 구조 자동차 주차 |
| 차원 | 길이 | 철재 |
| | 두께 | 복부판 : 6-32mm |
| | | 날개 플레이트 : 6-40mm |
| | | 200-1200mm |
| | 높이 | 고객들에 따르면 |
| | 색 | 고객들에 따르면 |
장점
| 1. 고객들의 요구조건에 따른 디자인 |
| | 2. 완전한 품질 관리 시스템 하에 제조---ISO9001 |
| | 3. 빠른 구조와 용이한 설치 |
| | 4. 숙련된 엔지니어들의 교육과 설치 |
| | 5. 하이트 양질이고 로우-프라이스. |
| | 6. 넓은 범위, 신축성 설계, 긴 사용한 삶 |
| | 7.다른 사람 : 환경 보호, 안정적인 구조, 내진, 방수 가공과 ect. |
| 주성분 | 메인 프레임 | 철재 |
| | 중도리 | Ｃ 또는 Z형강 중도리 |
| | 볼트 | 앵커, 보통, 고력 볼트 |
| | 지붕 & 벽 | 패널 또는 강철판을 삽입하세요 |
| | 재료 | Q235,Q345 중국 표준강 |
| | 시트 | 0.5 밀리미터 또는 0.6 밀리미터는 시트를 활성화했습니다 |
타이핑하세요 :
제 1 형태는 역분기장 막 구조입니다 ; 긴장과 안정성과 역곡 형태 또는 이중 굽힘 안장 모양. 막 평면과 그것의 선형 경계의 기계적인 것 압축응력을 주는으로부터 온 긴장과 안정성.
제 2 형태는 긴장 막 구조를 만곡시키는 같은 방향입니다 ; 긴장과 안정성과 같은 방향 구부러진 모양 또는 이중 굽힘 구형. 긴장과 안정성은 멤브레인 표면에 수직으로 작동하여 공기 또는 수압에 의해 생산됩니다. 구조물의 이런 유형은 공기가 있는 구조물과 공기 팽창식 구조를 포함합니다.
특징 :
1. 오래갑니다 : 연결되는 고강도 막 소재의 출현 때문에 긴장 기술의 적용과 함께, 바람과 비에 견딜 막 구조 간이차고의 능력은 보통 차양에 비교할 수 없습니다. 약간의 간이차고는 영구적 막 소재를 사용하며, 그것이 30 내지 40년간 사용될 수 있습니다. 특히 심한 폭풍 기후에서, 막 구조 건물은 움직이지 않고 손상 당하지 않게 서 있습니다.
2. 예술적 품질 : 보통 차양에 비교할 수 없는 실용적 오래가는, 바람과 비 차폐성 기능뿐만 아니라, 사람들에게 아름다운 비주얼 향수를 주면서, 막 구조 차양은 조각과 공예품입니다. 그것의 부드러운 미, 그것의 곡선, 그것의 힘과 연성, 그것의 부유한 모양, 그것의 순백과 완전함이 밝은 사람들의 눈과 긴 여운을 만듭니다.
3. 경제적인 효율 : 오랫동안 열린 것에서 주차된 자동차의 성능 손실이 2회 자동차의 그것이 간이차고에서 주차된만큼 빠른다는 것을 연구는 보여주었습니다. 막 구조 덮개는 정말로 당신의 자동차를 돌보고 당신의 자동차의 노화 속도를 느리게 할 수 있습니다. 경제적인 관점에서, 전혀 많은 투자도 매우 당신의 여행의 수명을 연장시킬 수 없습니다.
4. 광 투과율 : 좋은 광 투과율 (20% 광 투과율). 태양에 대한 노출은 옐로윙과 포깅과 가난한 광 투과율을 생산하지 않을 것입니다.
5. 내후성 : 태양 자외선에 의해 초래된 약화와 황색화에서 수지를 막기 위한 표면적으로 UV-증명 공-돌출층이 있습니다. 표면 공-돌출층은 화학적으로 적외선 빛을 흡수하고 그것을 가시 광선으로 변환시킵니다. 그것은 식물 광합성에 대한 좋은 안정 효과를 가집니다 (그것이 매우 UV 피해에게서 모든 종류의 자동차, 가치 있는 예술 작품과 전시품을 보호하는데 적합합니다).
6. 임팩트 저항 : 건축학 얇은막의 충격 강도는 보통 유리, 20-30 번 아크릴 시트의, 그리고 2회 그렇게 템퍼드 글라스의 그것의 것보다 250-300 배입니다. 제동의 어떤 위험이 거의 있지 않고 어떤 글라스 제동이 없습니다. 그리고 건전한 강철의 평판.
7. 난연제 : 국가적 GB8624-97 시험에 따르면, 그것은 난연제 B1 수준, 어떤 화재 하락, 어떤 유독 가스도 속하지 않습니다.
8. 온도 저항 : 120 도 섭씨에 대한 -40 도 의 온도범위에서, 그것은 변형과 같은 품질 악화를 야기시키지 않을 것입니다.
9. 휴대성 : 틈새 하에 체중을 밝히고 절대적으로 사람들과 것의 안전을 보장하세요.
10. 차음 : 좋은 소리 단열 효과.
분류 :
막 구조의 건축적 구조체는 화려하고 변화가 심합니다. 지지 방법에 따르면, 그것은 부풀게할 수 있는 막 구조, 장력 막 구조와 골자 지원 막 구조로 분할됩니다.
1. 골자 막 구조
철골 구조물 또는 통합 물로 만들어진 지붕 골격은 막 구조 위에 뻗치고 더 낮은 지지 구조가 고안정성을 가지고 있습니다. 단순한 지붕 형상 때문에, 개방은 제한되도록 쉽지 않고 그것이 높은 경제적 혜택을 가집니다. 그것은 넓게 어떠한 큰 적은 공간에도 적용할 수 있습니다.
2. 인장 멤브레인 구조물
그것은 막 소재, 강철 케이블과 기둥으로 구성되고, 안정적인 형태를 달성하기 위해 긴장을 막 소재에 도입하기 위해 강철 케이블과 기둥을 사용합니다. 창조적이고 혁신적이고 아름다운 형태를 실행하는 것뿐만 아니라, 그것은 또한 막 구조의 정신을 증명할 수 있는 가장 구조적인 형태입니다. 큰 스팬 공간은 상부 막질을 지원하기 위해 강철 쇠 그물을 형성하기 위해 또한 대부분 강철 케이블과 압축 소재를 사용합니다. 높은 건설 정도 요건과 강한 구조 성능과 부유한 표현 능력 때문에, 공사비는 골자 막 구조 보다 조금 더 높습니다.
3. 팽창식 막 구조물
부풀게할 수 있는 막 구조는 지붕 구조 주위에 막 소재를 고치는 것입니다. 실내 기압이 급기장치에 의해 특정 압력까지 높아진 후, 지붕의 내부와 외부 사이의 압력차는 외부의 힘에 저항하기 위해 발생됩니다. 기압이 지원을 위해 사용되고 강철 케이블이 어떠한 보와 칼럼 지지체 없이, 보조 소재로서 사용되기 때문에, 연속작동과 기계 유지비용의 비용에 더 높은 그것은 더 많은 우주, 급속 시공과 높은 경제적 혜택을 얻을 수 있지만, 그러나 24 시간 송풍기 작전을 유지할 필요가 있습니다.
