제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 이름: | 강철 베일리 트러스 교량 | 물자: | Q345-Q460C, 등. |
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| 모형: | CB100/200 (321 유형) &HD200 | 유형: | 모듈 갑판 - 회의 강철 교량을 타자를 치십시오 |
| 신청: | 관리 프로젝트, 임시 영원한 강철 구조물 교량, 등 급수하십시오. | 색깔: | 육군 파랗고, 밝은 회색, 뜨거운 직류 전기를 통하는 customized.etc |
| 표준: | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS | ||
| 하이 라이트: | 강철 구조물 트러스 교량 플랫폼,고속도로 강철 구조물 트러스 교량 |
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묘사:
휴대용 강철 교량 각종 분야에서 널리 이용되는, 그것의 가장 중요한 특징 다양한 경간, 곰 계속 수용력을 달성하기 위한 것인, 가벼운이고 철거하게 쉬운 경편한 성분 강철 베일리 트러스 교량 및 강한 적응성은 간단한 공구 및 인력으로 빨리 완료될 수 있습니다.
지상 보호는 직류 전기를 통한 페인트 또는 뜨겁 복각일 수 있습니다. 물자는 Corten 강철의 특별한 유형입니다.
조립식으로 만들어진 강철 트러스 교량 (80-100meters에) 또는 베일리 유형 교량은 전 설계된 체계에서 위치에 (80-100meters 안에) 일반적으로의 준비되어 있에 소집합니다 성분을 건설됩니다. 표준화한 조립식으로 만들어진 성분을 이용해서, 베일리 교량은 수레 다리를 놓는 신청의 광범위도 일치하기 위하여 건축될 수 있습니다. 그들의 우수한 다예 다제 및 전반적인 가치 때문에, 베일리 교량의 수천은 세계적으로 설치되었습니다.
우리는 이렇게 많은 경이로운 기계 및 노동자가 안쪽으로 있기 때문에 다른 회사 같이 아닙니다, 거의 모든 기계로 가공 부속 및 기계적인 부속품은 우리의 자신의 상점에서 제조됩니다. 이와 같이, 다른 외부 요인의 영향을 삭제하는 질, 비용 및 배달 시간은 지켜질 수 있습니다. 온난하게 저희를 방문하기 위하여 국제 시장에서 모든 친구 그리고 클라이언트를 환영하십시오.
명세:
| 제품 이름 | 보기로 강철 트러스 베일리 교량 (더 짧은 것) |
| 폭 | 표준 도로: 3.15m/4.2m (단 하나 차선) 단 하나 차선: 30ft-200ft |
| 표준 도로: 7.35m (단 하나 차선) 두 배 차선: 30ft-200ft | |
| 다리 난간 | 반대로 미끄러짐 강철 decking 지면, 콘크리트/아스팔트 도로, 갱도지주 갑판, 등. |
| 강철 급료 | (ASTM A572와 동등한) Q345B |
| 교량 유형 | CB100, CB200 |
| 적재 능력 | 20ton, 40ton 트럭, 등 또는 HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| 부식 | 그려지는 고유 또는 직류 전기를 통하는 뜨거운 복각 |
| 이점 | 비용 효과 및 기술적인 가득 차있는 분석 및 지원 |
특징
1. 구체적인 교량에 관련된 고강도와 큰 뻣뻣함은, 감소된 trabecular 최고 및 자존일 수 있습니다
2. 가정과 비교된 근무 조건 및 계산에 있는 강철 교량을 만드는 강철 등방성의 물자의 질 때문이 신축성의 획일하 계수는,
3. 강철 교량은 일반으로 공장, 접합하는 위치를, 건설 기간입니다 간결, 계절 효력까지 편리하고 영향 받은 가공 이용합니다.
4. 강철 교량은 수송하기 공업화한 제조를 위해 적당하고 아주 편리합니다.
5. 강철 교량은 고치기 쉽, 긴 일생 대체하기 위하여, 물자는 재생될 수 있습니다.
신청
교량, 아치 교량, 엄밀한 구조 교량, 케이블 체재한 교량, 현수교를 빛나십시오. 여객 인도교
온갖 가교, 비상사태 교량 및 조정 교량을 건립하는 혼합물 모양.
교량 장비를 사용하여, 가지가지 경간의 현수교는 건립될 수 있습니다.
교량에는 몇몇 성분의, 경량 및 저가의 이점이 있습니다.
베일리 교량은 건축을 위한 특정 도구 또는 무거운 장비를 요구하지 않습니다, 교량 성분은 충분히 작에 운반되기 위하여, 교량은 나르기 위하여 충분히 강합니다. 군 기술설계의 훌륭한 보기이라고 여겨집니다.
콤팩트 200 패널 교량: 콤팩트 200 패널 교량은 조밀한 100 패널과 유사합니다
그들의 외관에서 교량. 다름은 2.134m에 그것의 증가시킨 패널 고도입니다. 그것은 패널 사이 보강 줄과 합동 사이 합동 교체의 방법을 채택했습니다. 이 방법은 특대 작은 구멍에 기인한 탄력이 없는 개악을 줄일 수 있습니다.
전 아치 방법은 게다가 더 큰 정도에 중앙 경간과 수직 편향도를 삭감하기 위하여 이용됩니다.
놀이쇠 연결한 성분은 연결의 증가 정확도에 동쪽으로 향하게 하는 소매 담합 방법을 사용합니다. 가위는 소매를 동쪽으로 향하게 하기에서 창조되고 긴장은 놀이쇠의 사용법 생활을 증가하고 패널 교량의 안전을 지키는 놀이쇠에서 개발됩니다. 바람 저항하는 버팀대는 합성 유형이기 위하여 제작되고 상인방/대들보에 패널 교량의 전반적인 안정성을 개량하기 위하여 연결됩니다.
경쟁 이점:
무거운 적재 능력
중대한 안정성
긴 피로 생활
경량
저가
쉽고 빠른 직립
마지막으로 우리는 제작과 임명 지도 등을 제외하고, 그것을 설계해 우리가 전부 수용량/또한 중국 또는 미국/유럽 등 기준에 디자인할 기초를 두었다는 것을 것이다는 것을 강조하고 싶으면!
온난하게 저희를 방문하기 위하여 국제 시장에서 모든 친구 그리고 클라이언트를 환영하십시오!
