제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 모델 번호: | 200 유형 또는 주문을 받아서 만드는 | 물자: | 강철 |
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| 지상 처리: | 그리는 | 크기: | 클라이언트의 필요에 따르면 |
| 임명: | 쉬운 | 다 사용: | Arym 사용법 |
| 수용량을 나르십시오: | 강풍 및 지진의 곰 무거운 snow.etc를 저항하십시오 | 급료: | Q345B-Q460C |
| Q345B-Q460C: | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS | 색깔: | 육군 녹색 |
| 신청: | 육군 | ||
| 하이 라이트: | 군 비상사태 강철 베일리 교량,EU 표준 강철 베일리 교량 |
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소개: 가교로, 베일리 군 비상사태 강철 교량은 보통 특별한 물자를 가진 공병에 의해 디자인되어야 하고 빨리 모이고 사용으로 기계 장비의 원조 없이 수동으로 끼워넣을 수 있는 모듈 교량입니다. 가장 이른 것 안으로 역사를입니다 배에 조정 인 부교 타자를 칩니다. 교주는 페르시아인, 그리스 사람, 로마 및 몽고인에 의해 고대 시간에서 건축되었습니다. 가장 고명한 사람은 2 마일 (3 킬로미터) Hellespont (Dadanil 해협)를 교차하는 Xerxes입니다. 그러나, 로마는 Trajan에 있는 수시로 라인강의 맞은편에 율리우스 카이사르의 더 강한 군 교량, 다뉴브의 특히 나무 교량 및 나무로 되는 아치를 건축했습니다. 17세기, 다리를 놓는 장비에 의해 유럽과 터키 육군의 훈련 범위는 되었었습니다. 교주는 나무로 뿐만 아니라 만들고, 또한 가죽, 구리 및 주석으로 만들었습니다. 강철 갱도를 가진 압축 공기를 넣은 교주는 제2차 세계대전 도중 나타났습니다.
군 베레모 교량은 보통 빨리 조립되고 사용으로 비상사태 시간에 있는 끼워넣을 수 있는 교량입니다. 뿐만 아니라 그것은 보행자에 의해 사용될 수 있습니다, 그러나 차량은 또한 일반적으로 통과할 수 있습니다. 저희에게 가장 친밀한 것 뗏목으로 해안에서 지속적으로 늘여서 또는 전체 단면도를 건설해서 건축된 강철 구조물 교주 입니다. 그(것)들을 그 자리에 뜨십시오. 강둑이 가파른 케이스 또는 항법에서 사용된 트러스 교량은 패널에서 쉽게 함께 묶입니다 분명히 지켜져야 합니다.
명세:
| 제품 이름 | 군 비상사태 베일리 강철 교량 decking 패널 |
| 폭 | 7.3M, 4.2M, 7.56M, 4M 등 |
| 최대 경간 | 64meter는 경간 또는 200m 다 경간을 골라냅니다 |
| 다리 난간 | 반대로 미끄러짐 decking, 갱도지주, 콘크리트, 또는 고객은 물자, 등을 요구했습니다. |
| 강철 급료 | Q345B 또는 S355JR 등 |
| 적재 능력 | 20ton, 40ton 트럭 등, 또는 HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| 부식 | 고유 그려진, 뜨거운 직류 전기를 통하는, 등. |
| 이점 | 효과적인 기술적인 가득 차있는 분석 및 지원을 값을 매기십시오 |
신청
우리의 강철 베일리 교량은 채용 범위를 적응시키고 당신의 특정한 교량 필요조건에 의존하는 다양한 유형 들어오기 위하여 디자인됩니다 세계전반 발송되고 건립되고. 우리의 서비스는 클라이언트의 교량 특징의 선택에 의하여 완전한 완전한 교량 디자인 및 건축을 포함하고, 각종 교량의 범위는 다음과 같이 입니다:
· 도로 교량
· 보행자용 다리
· 철도교
· 강철 트러스 교량
· 광속 교량
· 강철 베일리 교량
· 구조 강철 상자 교량
경쟁 이점
무거운 적재 능력
중대한 안정성
긴 서비스 기간
경량
저가
쉽고 빠른 직립
우리의 경험있는 팀은 당신의 강철 교량 프로젝트의 성공에, 처음부터 끝까지 집중됩니다. 직립에 대한 디자인 모순, 문제화될 가능성이 큰 문제, 및 당신을 돕는 첫번째로 맞은 구조 강철의 제작에 있는 선박 장애 결과를 확인하고 극복하는 우리의 입증된 기능은 값이비싼 공사 지연을 피합니다.
