긴 경간에 의하여 직류 전기를 통하는 지상 처리 강철 트러스 교량 현대 구조상 Outlooking

긴 경간에 의하여 직류 전기를 통하는 지상 처리 강철 트러스 교량 현대 구조상 Outlooking

묘사

전형적으로, 강철 트러스 교량은 함께 리벳을 박거나, 도망하거나 용접되었었던 강철의 일련의 삼각형 모양 단면도를 사용하여 건설되었습니다. 상부구조는 2개의 평행한 트러스, 도로의 각 측에 하나로 이루어져 있었습니다. 각각은 전형적으로 트러스의 정상에 따라서 경도로 늘이는 줄 및 트러스의 바닥에 따라서 늘이는 다른 줄으로 이루어져 있었습니다. 많은 것이 꼭대기에 오르는 동안 트러스 교량에 줄에는 수직 줄맞춤에서, 다른 트러스 교량 있었습니다 “다각형” 모양 수직 줄맞춤이 “납작하게” 보였습니다. 정상과 바닥 줄의 중간 수직 그리고/또는 대각선 일원은 이었습니다. 밑바닥 줄에 따라서 교차 통과된 대각선 일원이 “패널 점이.” 불린 점

명세

강철 트러스 형교는 트러스 일원으로 구성됩니다. 강철 트러스 형교가 주로 구부려지고 깎이더라도, 트러스 일원은 축방향 힘을 주로 복종됩니다.

신청

작은 경간을 가진 도시 교량을 위해 일반적으로 또는 고속도로 구름다리 및 구름다리 사용해
강화된 콘크리트: 중간과 작은 경간
압축 응력을 받는 강화된 콘크리트: 큰 경간
똑바른 다리 구조 (문 유형) 및 기우는 다리 구조: 중간과 작은 경간
T 모양 엄밀한 구조, 지속적인 엄밀한 구조: 큰 경간

· 도로 교량

· 보행자용 다리

· 철도교

· 강철 트러스 교량

· 광속 교량

· 강철 베일리 교량

· 구조 강철 상자 교량

· 고속도로 교량

· 합성 광속 교량

· 케이블 체재된 교량

· 부교 등.

특징

표준 고속도로 짐 및 더 중대한

단 하나와 다수 차선

험악한 지형에서 조차 쉬운 임명,

더 짧은 도로 마감 시간

치료할 것이다 기다리는 콘크리트 없음

방위 판과 패드 커브 또는 철도망

긴장 특성
(1) 교각 및 란은 엄밀하게 연결되고, 광속은 교각의 구부리는 저항 내려진 때문이. 전체적인 체계에는 압축 구부리는 구조이고 또한 돌격 구조가 있습니다.
(2) 강철 트러스 교량의 교량의 밑에 정리는 아치 교량의 그것 보다는 더 크, 더 작은 경간은 동일한 정리 필요조건의 밑에 건설할 수 있습니다.
(3) 강철 트러스 교량의 건축은 더 복잡하, 작은 경간을 가진 구름다리 교량 및 구름다리 또는 고속도로를 위해 도시에 있는 일반적으로 사용됩니다.
(4) 압축 응력을 받는 콘크리트 및 공가 건축으로 건설한 강철 트러스 교량에는 길 경간 교량을 위한 경쟁 계획의 된 것이 있습니다.

우리의 회사

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마지막으로 우리는 우리는 이렇게 많은 경이로운 기계 및 노동자가 안쪽으로 있기 때문에 다른 회사 같이 아닙니다, 거의 모든 기계로 가공 부속 및 기계적인 부속품이 우리의 자신의 상점에서 제조된다는 것을 강조하고 싶으면. 이와 같이, 다른 외부 요인의 영향을 삭제하는 질, 비용 및 배달 시간은 지켜질 수 있습니다.

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