전 설계된 모듈 군 교주 베일리 교량 무거운 짐 수용량
군 베일리 교량의 1개의 종류로, 군 부교는 해안에서 뗏목으로 연속적으로 바깥쪽에 늘여서 또는 전체적인 단면도를 건설하고 위치로 떠서 보통 건축됩니다. 또는 항법이 열리는 유지되어야 하는지 강둑이 가파른 사용을 위한 트러스 교량은, 함께 도망한 패널에서, 즉시 구성됩니다. 군 트러스 교량은 이탈리아에 있는 연합하는 캠페인에 있는 특히 중요한 역할을 한 매우 성공한 영국 발명된 베일리 교량에 의해 제2차 세계대전에서 개척되었습니다. 또한 제2차 세계대전 중은, 가위 돌격 교량 소개되었습니다; 그들의 접합에 경첩을 단 단단하 대들보 지원된 갑판 단면도의 쌍으로 이루어져 있는, 접히는 교량은 탱크에 의해 강둑에 날라졌습니다; 밖으로 거꾸로 한 V, 수평 교차점으로 그것이에서 열려서 평평하게 했습니다.
군 강철 베일리 교량의 묘사
조립식으로 만들어진 강철 베일리 교량은 전 설계된 체계에서 위치에 일반적으로의 준비되어 있에 소집합니다 성분을 건축됩니다. 군 교량,
공병에 의해 성급에서 보통, 불의 밑에 유효한 물자에서, 자주 건설되어야 하는 가교. 가장 이른 것
유형은 역사적으로 교주., 정지되는 배에 휴식하는 부교이었습니다 교량 i.e. 부교는 고대 시간에서 건설되었습니다
페르시아인, 그리스 사람, 로마 및 몽골 사람, 가장 고명한 Hellespont (다르다넬스 해협)에 Xerxes의 2 마일 (3 킬로미터) 경간인에 의하여. 토륨
로마는, 그러나, 자주 라인강과 Trajan의 갱도지주의 더 튼튼한 군 교량, 현저하게 율리우스 카이사르의 갱도지주 교차점을 건설했습니다
다뉴브의 아치 경간.
군 강철 베일리 교량의 명세
| 제품 이름 |
조밀한 200 유형 군 베일리 교량의 명세 |
| 폭 |
7.3M |
| 최대 경간 |
64meter는 경간 또는 200m 다 경간을 골라냅니다 |
| 다리 난간 |
강철 교량 패널 |
| 강철 급료 |
Q345B 또는 S355JR 등 |
| 적재 능력 |
20ton, 40ton 트럭 등, 또는 HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
| 부식 |
그려지는 고유 |
| 이점 |
효과적인 기술적인 가득 차있는 분석 및 지원을 값을 매기십시오 |
군 부교는 해안에서 뗏목으로 연속적으로 바깥쪽에 늘여서 또는 전체적인 단면도를 건설해서 보통 건축됩니다
위치로 그(것)들 뜨기. 또는 항법이 열리는 유지되어야 하는지 강둑이 가파른 사용을 위한 트러스 교량은, 패널에서, 즉시 구성됩니다
함께 도망하는.
신청
우리의 강철 베일리 교량은 채용 범위를 적응시키고 다양한 들어오기 위하여 디자인됩니다 세계전반 발송되고 건립되고
당신의 특정한 교량 필요조건에 종을 타자를 칩니다. 우리의 서비스는 완전한 완전한 교량 디자인 및 건축을에 의하여 포함합니다
클라이언트의 교량 특징의 선택, 그리고 각종 교량의 범위는 다음과 같이 입니다:
· 도로 교량
· 보행자용 다리
· 철도교
· 강철 트러스 교량
· 광속 교량
· 강철 베일리 교량
· 구조 강철 상자 교량
경쟁 이점
더 긴 주요 경간은 교량의 다른 어떤 유형에 성취할 수 있습니다
달성해서 좋은 경간에 조차 다른 교량 유형 보다는 더 적은 물자는, 요구될지도 몰라습니다, 감소된 건축 비용에 지도하
처음 임시 케이블의 임명을 제외하면, 교량이 상기 건축되는 동안 건축 도중 거의 비슷하게 접근이 아래쪽에서 요구되, 예를 들면 열리 남아 있는 것을 수로가 허용하
지진 운동을 저항할 수 더 무겁고 더 엄밀한 교량 보다는 잘 있을 것이다지도
다리 난간에는 더 큰 차량을 위한 차도를 넓히거나 분리한 순환/도보 경로를 위한 추가 폭을 추가하기 위하여 대체된 갑판 단면도가 있을 수 있습니다.
우리의 경험있는 팀은 당신의 강철 교량 프로젝트의 성공에, 처음부터 끝까지 집중됩니다. 디자인을 확인하고 극복하는 우리의 입증된 기능
직립에 대한 모순, 문제화될 가능성이 큰 문제, 및 첫번째로 맞은 구조 강철의 제작에 있는 선박 장애 결과,
당신을 도와서 값이비싼 공사 지연을 피하십시오.
베일리 교량의 역사
17세기, 다리를 놓는 장비에 의해 교주가 유럽과 터키 육군의 기차의, 뿐만 아니라 갱도지주의 모양 지어진 상태에서 그러나 일부분이었습니다
또한 가죽, 구리 및 주석의. 강철 도로를 가진 압축 공기를 넣은 교주는 그들의 외관 제2차 세계대전 중을 만들었습니다.
마지막으로 우리는 우리는 이렇게 많은 경이로운 기계 및 노동자가 안쪽으로 있기 때문에 다른 회사 같이 아닙니다, 거의 모든 기계로 가공 부속 및 기계적인 부속품이 우리의 자신의 상점에서 제조된다는 것을 강조하고 싶으면. 이와 같이, 다른 외부 요인의 영향을 삭제하는 질, 비용 및 배달 시간은 지켜질 수 있습니다.
온난하게 저희를 방문하기 위하여 국제 시장에서 모든 친구 그리고 클라이언트를 환영하십시오!
