중국의 강철 산출은 우리의 가장 큰 수출 시장이 어떻게 이동하고 있는지 사정하기 위하여 오스트레일리아 투자자가 매달을 보는 주요 지표의 한개입니다.

2016의 다량을 위해 강철 분야는 밖으로 날짜가 기입되는 수용량의 톤의 수백만이 닫혔는 마침, 상승 산출을 보았습니다.

2017의 첫번째 2 달은 표본통계량 (NBS)의 국가 국에 따라 5.8% 128.77 백만톤 높은 쪽으로 산출에 동일의 더 많은 것을, 보았습니다.

(달 새해 휴일의 충격을 반반하게 하기 위하여 NBS는 1월과 2월 동안 정보를 함께 제공하고, 분리되는 매달 고장을 주지 않았습니다). 1월 생산은 67.2 백만톤을 합계하고 달 새해가 그 달에서 떨어진 년 더 이른에서 7.4% 높은 쪽으로 이었습니다.

그것은 생산이 지난 달에 61.5 백만톤이었다는 것을 의미합니다.

과잉 철강 생산의 닫는 것이 낮 질 rebar를 위한 가격을 올린 대로 올해 주어지는 강철 산출, 주로 건축에서 사용해.

그 결과로 상해 미래 교환에 rebar 미래는 2017년에 23% 높은 쪽으로 지금까지 이어 - 18.5% 높은 쪽으로 1주 전에 이어, 그래서 큰 파도는 계속되어, 주거, 아파트 및 기반 건축에 있는 근본적인 건축재료의 생산을 밀어주기 위하여 현대 강철 엔진 조차 강제하.

중국은 커트 5천만에 아마 35에 4천만 톤을 작년에 자르기 후에 수용량의 톤을 올해 계획합니다.

2016년에, 많은 서쪽과 중국 분석가가 예측했었다 매우 더 높았던 1.2% 높은 쪽으로 출력된 조잡한 강철의 808.4 백만톤이 중국에 의하여 생성했습니다.

무역 자료는 지난 주에 중국의 철광석 수입품이 1년 전에서 13% 높은 쪽으로 2월에 있는 83.49 백만톤, 상승했다는 것을, 그러나 92백만개의 음색에서 7%의 아래 1월 동안 보고했다는 것을 보여주었습니다.

년의 첫번째 2 달 동안 총계 수입품은 1년 전에서 12.6% 175.3 백만톤, 년의 첫번째 2 달 동안 가장 높았던 것 이제까지 상승했습니다.

분석가는 년이 점진한 대로 거기 년 방법에 이 급속한 시작이 수입품 양에 있는 감속인지 생각해 봅니다.

동시에 중국 강철 수출액은 2월에 있는 3 년 낮은것에 세계의 최고 생산자에 있는 제강업자가 증가하는 수요를 집에서 충족시키기에 이동하기 때문에, 내렸습니다.

달 동안 선적은 5.75 백만톤, 자료 2월부터 2014년의 보인 국가의 세관에서 가장 낮았던것이었습니다. 그것은 1년 전에서 29.1%의 아래 이고 1월에서 22.5%를 떨어뜨립니다.

전반적으로, 중국의 공장 산출은 6.3% 년 고정 자산 투자는 8.9%를 성장했는 그러나 동일한 기간에서 1월 2월에서 더 일렀던, 기대 이상 둘 다 상승했습니다.

분석가는 예언해, 공장이 산출 첫번째 2 달에서 6.2%를 올해 성장할 것이라는 점을 제조품을 위한 수요가 국내외에서 향상한 대로 12월 6.0%일에서 픽업하.

분석가는 2016년의 전부에서 약한 8.1%에서 8.3%의 고정 자산 투자 성장을 위로 예상했었습니다.

3.2%에서 6.7%에 지난 몇년간에 있는 예리한 운동량 손실 후에 투자하기 위하여 작년에 태동되는 민간 투자의 성장, 표본통계량의 국가 국에 따라 말해, 개량된 수요 사기업 건의.

소매 판매 성장은 기대, 그러나 많이 떨어졌습니다.

소매 판매는 9.5% 년 더 일렀던에서 1월 2월에서 상승했습니다. 분석가는 예측해 10.6% 일어날 것이라는 점을, 12월에서 편해지.

중국은 소매 판매는 대략 10%를 증가시키는 것으로 예상되었는 그러나, 2017년 동안 고정 자산 투자에서 약 9%의 성장을 표적으로 하고 있습니다.

중국은 2016년에 성장 6.7%, 26 년에 있는 가장 느린 걸음 후에 대략 6.5%에 그것의 경제 성장 표적을 올해 삭감했습니다.

몇몇 경제학자는 3월 4분의 1 성장이 7%, 특히 지난 달에 약 6.7% 또는 조금 높이, 봄 야채의 잉여 때문에 소비자 물가 상승에 있는 샤프 더 온난한 날씨 그리고 가을에일 조차 수 있었다는 것을 사색합니다. 그것은 강요 소매 판매 성장을 낮게 도왔습니다.

다른 곳에, 중국의 차는 정부 자료에 따라 년의 첫번째 2 달에서, 떨어졌습니다. 그것은 작은 차의 구매자를 위한 정부세 기복의 결말 때문이.

국가는 새해 휴일의 타이밍 때문에 2월에서 2014년부터 그것의 첫번째 무역 적자를 보고했습니다.